Электромагнит МО-100

от 400 руб за шт

купить в Уфе по низким ценам с доставкой по России, цена, ГОСТ, технические характеристики, применение, назначение, недорого, паспорт

Магниты МО изготавливаются на напряжение 220В, 380В для сетей однофазного переменного тока с частотой 50 или 60 Гц, рассчитаны на работу в повторно-кратковременном режиме (ПВ = 40%).

Продолжительность цикла работы для режима ПВ = 40% не более 10 мин.

Магниты МО, работающие в повторно-кратковременном режиме, допускают по нагреву до 1000 включений в час, а в прерывисто-продолжительном режиме до 300 включений в час.

Технические характеристики магнитов МО-100 (МО100):

Наименование параметра		Значение
Номинальный угол поворота якоря, град. α		7,5
Номинальный момент электромагнита, Н·м (кг·см)		5,4 (55,0)
Потребляемая(полная) мощность, ВА	в момент включения	2000
	при втянутом якоре	400
Потребляемая (активная) мощность при втянутом якоре		140
Момент массы якоря, Н·м (кг·см)		0,5 (5,0)
Степень защиты		IP00
Номинальное напряжение катушки управления, В		220, 380

Примечание: момент электромагнита гарантируется при напряжении не менее 0,85 номинального и угле поворота не более указанного в таблице, как в холодном, так и в нагретом состояниях электромагнита.

Внешний вид, габаритные и установочные размеры магнита МО-100 представлен на чертеже:

Тип	Габаритные и установочные размеры, мм
Тип	Н	Н1	Н2	L	L1	R
МО-100	85	19	180	28	105	4,5

Внешний вид, габаритные и установочные размеры магнита МО-100

Принцип работы магнитов МО:

Магнитопровод электромагнита, состоящий из неподвижного ярма и поворачивающегося якоря, изготовлен из электротехнической стали. На ярме установлена катушка, защищенная крышкой и притянутая к ярму болтами. Выводы катушки выполнены гибкими проводами с наконечниками.

Электромагнит крепится к одному из рычагов тормоза, для чего в стойках ярма предусмотрены специальные прорези.

При подаче напряжения на выводы катушки якорь, притягиваясь к полюсам ярма, поворачивается на оси, сидящей в подшипниках, приваренных к стойкам ярма. При этом якорь нажимает перемычкой на шток тормоза и перемещает его, благодаря чему происходит размыкание тормоза (колодки отходят от шкива тормоза).

При отключении электромагнита от питающей сети тормозной шток под действием пружины тормоза нажимает на перемычку и заставляет якорь повернуться и отойти от ярма. При этом происходит замыкание тормоза (колодки прилегают к шкиву тормоза).

Условия эксплуатации:

Температура окружающего воздуха для районов с умеренным климатом от 400 до -450С, для районов с холодным климатом от 400 до -600С, для районов с тропическим климатом от 450 до -100С.
Относительная влажность воздуха для районов с умеренным и холодным климатом до 100% при температуре 250С, для районов с тропическим климатом до 100% при температуре 350С.
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию; вибрационные нагрузки в диапазоне 1 - 35 Гц с максимальным ускорением 0,5g без многократных ударов.