Поиск по каталогу

Мастика битумно-полимерная герметизирующая БРИТ ДШ-85,  ДШ-90

Мастика битумно-полимерная герметизирующая БРИТ ДШ-85, ДШ-90

цена по запросу

Купить Мастику битумно-полимерную герметизирующую БРИТ ДШ-85,  ДШ-90 В УФЕ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ С ДОСТАВКОЙ ПО РОССИИ

Битумно-полимерная мастика ДШ-85 герметизирующая разработана специально для использования на дорожных покрытиях мостов и путепроводов. Обеспечивает устройство качественных деформационных швов, устойчивых к горизонтальным и вертикальным колебаниям, а также к вибрации. Это жесткая после застывания, но очень эластичная в горячем виде мастика, рассчитанная на использование в I-II климатической зоне.



Мастика мостовая БРИТ ДШ-85,  ДШ-90

Битумно-полимерный материал ДШ 85 БРИТ является востребованным в сфере строительства и ремонта швов деформационного типа. Также мастика такого типа применяется для устройства межплитного шва на производственных объектах, где подразумеваются высокие динамические нагрузки на конструкцию. Без использования такой мастики практически невозможно избавиться от серьезных дефектов покрытий автомобильных магистралей и мостов. Мастика Брит ДШ-85 преимущественно используется для работы с деформационными швами щебеночно-мастичного типа, но также может быть использована при ремонте и устройстве швов других типов.

Сфера использования мастики ДШ-85

Наиболее востребованной областью применения данной продукции является устройство ЩМДШ, поскольку такие швы отличаются наличием жесткого каркаса, что поддается регулярным динамическим нагрузкам. Именно поэтому необходима матрица с высокой эластичностью, которая будет компенсировать смещения пролетных элементов.

Второй областью использования Брит ДШ-85 является проведение герметизации швов для железобетонных конструкций сборного типа. Швы таких конструкций создаются на этапе проведения монтажных работ и отличаются нестабильностью параметров герметичности, вертикальными превышениями кромок относительно смежных блоков плит и обилием «монтажных окон», которые способны терять герметичность под динамическими нагрузками. Именно поэтому для герметизации швов таких конструкций лучше всего использовать не герметики аэродинамического типа, а жесткую мастику ДШ-85 и ее аналоги.

Также мастика этой марки востребованна при устройстве деформационных швов прирельсового типа. Такие швы способны эффективно гасить динамическую нагрузку от общественного рельсового транспорта и минимизировать риски разрушения дорожного покрытия в местах соединения рельсового полотна с асфальтом. Помимо вышеописанных сфер применения, мастика востребованна в сфере устройства узлов примыкания асфальтобетонных перекрытий к опорным элементам ограждающих конструкций.


Технические параметры и преимущества ДШ-85


К основным техническим характеристикам мастики ДШ-85 относят теплостойкость в течение 5 и более часов при температуре до 85 градусов Цельсия, гибкость на стержнях диаметром 10 мм при температуре не более -35 градусов Цельсия, удлинение при температуре в 20 градусов Цельсия до момента разрыва до 100 %.

Среди основных преимуществ ДШ-85 и других продуктов серии выделяют:



  • Высокие показатели адгезии со всеми типами оснований, что имеют распространение в строительной сфере.
  • Предельные показатели теплостойкости, которые определяются видом мастики. Данный вид имеет теплостойкость до 85 градусов Цельсия.
  • Абсолютную герметизацию за счет нанесения методом напыления. Такой подход позволяет образовать покрытие бесшовного типа, что не подразумевает растрескивания и наличия стыков.
  • Высокие параметры прочности для статических и динамических нагрузок, даже при условии воздействия предельных отрицательных температур.
  • Легкость использования. Нанесение мастики не требует удаления прошлых герметизирующих материалов и производится посредством специализированного оборудования при температуре +170…+190 градусов Цельсия.



Область применения Дорожно-климатические зоны Марка мастики
Мостовые сооружения, сборные покрытия, прирельсовые деформационные швы «БРИТ»

Шебеночно-мастичные швы и вставки, прирельсовые швы, деформационные швы сборных покрытий.

I – III

ДШ-85

III – V

ДШ-90